規格が違うということが大きいらしいです。国際標準あるISO規格
では、ウインカーが「左」、ワイパーが「右」という決まりがある
らしいです。しかし、日本の規格であるJIS規格（日本工業規格）では、
ウインカーは「右」、ワイパーは「左」と決まってるらしいです。
要するに、日本は国際標準とは、違うため外車と国産車は、ウインカー
とワイパーは、逆になってるみたいです。一時期、日本でも国際標準
であるISO規格にのっとった提案もあったみたいですが、右ハンドル
の国産車では、その時代にはMT車が多くて左手でシフトレバーを操作
するため、ウインカーと同じ手で操作するのは危険と判断され見送ら
れたみたいです。
●輸出用の国産車は？
海外に輸出されてる国産車の場合は、国際標準であるISO規格でウインカー
は、「左」でワイパーは「右」になってるみたいです。よって、逆輸入の
日本車の場合は、左ハンドル、左ウインカーになってるらしいです。
ヨーロッパなどの左側通行の国に輸出される日本車は、右ハンドルでも
日本における輸入車と同じようにウインカーは「左」にあるみたいです。
●外車のウインカーとワイパーの位置は変更、可能なの？
どうしても変更したい場合は、費用はかかりますが、特注
すれば変更できるみたいです。ですが、国産車を外車と同じ
ようにすれば違法行為になるらしいです。
※もし今後、外車を運転するような事があれば、ウインカーとワイパー
の位置が逆であることを確認して事故がないようにしたいですね！
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