●４ＷＤのチェーンは前輪、それとも後輪に巻くの？
雪道を走行する際する、装着するチェーンですが駆動輪に装着するのが基本らしいです。
FF車は前輪駆動なので前輪に、FR車は後輪駆動なので、後輪に巻きます。迷うのは、
４輪駆動の４ＷＤですね？・・・この場合もベースとなる駆動輪にチェーンを取り
つければ問題はないらしいです。FFベースであれば前輪、FRベースであれば後輪
みたいです。しかし、新雪が積もるような悪条件の場合は、安全のため４輪全てに
チェーンを装着した方がいいみたいです。前後輪のどちらに装着したらいいか迷った
場合や自車の駆動輪がFFかFRかわからない場合は、取扱説明書で確認した方がいいみたいです。
いざという時のために事前にチェックしておいたほうがいいみたいです。
●スタッドレスタイヤでのチェーン規制の走行とは？
チェーン規制の内容は、都道府県の条例で多少の違いはあるみたいですが、ほとんどの
場合、スタッドレスタイヤでの走行には問題ないらしいです。ですが、たまにタイヤの
種類に関係なく、チェーンを装着しなければならないケースもあるみたいです。
降雪地域に行く場合チェーン規制が行われるを想定して、チェーンはクルマに積んで
おいたほうがいいみたいです。一般的によく聞く「チェーン規制」ですが、実は
「滑り止め装着装置規制」と「全車両チェーン装着規制」の２種類があるらしいです。
・「滑り止め装着装置規制」は「普通タイヤチェーン規制」とも言われるらしいです。
これは、駆動輪にチェーンを装置するか、四輪ともスタッドレスタイヤに交換した
クルマでないと走行できないらしいです。NEXCO西日本が管理してる地域では「冬用
タイヤ規制」と呼んでるらしいです。
・「全車両チェーン装着規制」とは、駆動輪にチェーンを必ず装着しなければならない
規制らしいです。スタッドレスタイヤに交換してるだけでは、だめらしいです。NEXCO
西日本が管理してる地域ではこれを「チェーン規制」と呼ぶらしいです。
●吹雪でクルマの前が見えない場合は？
雪道を走行してるうちに天候が悪化して吹雪に会うこともあるでしょう、前が見えない
状態で走行するのは大変危険です、クルマを邪魔にならないような所に停止させて、
吹雪が収まるを待ったほうがいいみたいです。急にクルマを停止させるのは、危険です
ので、安全に停止させるため、ハザードランプを点滅させるか、フットブレーキを何度
の点灯させて周囲に知らせるようにしたほうがいいみたいです。
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