未分類 三角表示板が標準装備でない理由とは？
●三角表示板に関する法律！三角表示板の使用に関する道路交通法の規定は次の様になってるらしいです。「故障等の場合の措置」第７５条の１１自動車の運転者は、故障その他の理由により本線車線、若しくは、これに接する加速車線、減速車線、若しくは、登板車...
2019-01
未分類 未分類 クルマの暖房、燃費を悪化させない使い方とは？
クルマの暖房をつけても燃費は悪化しないの？クルマを走らせると、エンジンから熱が発生します。其の熱くなったエンジンを冷やすために、冷却水（ラジエター液）がエンジンの中に張り巡らされているみたいです。暖房の暖かさは、エンジンの熱をもらって熱くな...
車の買取はこちら！ 過走行車はなぜ！エンジンの調子がいいのか？
今でも一般的には１０万ｋｍが買い替えにの一つの目安みたいです。現在乗ってるクルマに長く乗りたいと思う人が自車を大切にしたいと思うのもあたり前のことみたいです。しかし、日本のタクシーには、40万～50万ｋｍ走ってる車両も多いらしいです。海外の...
未分類 寒冷地仕様車と標準車の違いとは？
寒冷地使様車とは？寒冷地仕様車とは、マイナス２０度以下の厳しい環境でも、寒さによる問題が起こりえないように設計されてるいる特殊なクルマみたいです。標準車との最大の違いは数々の寒さの対策が施されてる点らしいです。見た目には大きな違いはないみた...
未分類 スタッドレスタイヤの交換時期とは？
スタッドレスタイヤの溝の深さを知る方法とは？一般的にタイヤは使えば使うほど摩耗しますので溝の深さも浅くなります。冬に使うスタッドレスタイヤの場合、新品の状態と比べて溝の深さが５０％になると交換の時期らしいです。雪道や凍結した路面を安全に走る...
未分類 クルマのガソリンは常に満タンにしておくべき？
●ガソリンを重量物と考える！ガソリンは燃料ですから必ずクルマには入れておかなくてはならないものです。しかし重さがないものではないので量が多いだけもちろん重くなります。ガソリンの重さは、１ccあたり0,72～0.76g程度、軽油だと1ccあた...
未分類 クルマの液漏れの原因を推測する方法とは？
クルマに乗ろうとしたとき、愛車から何か液が漏れてたらビックリしますよね、クルマの液漏れは、気にする必要のないものや簡単に対処できるものから、重大なトラブルにつながるものまで様々みたいです。パット見て判断するのは難しいかもしれませんが、色や匂...
未分類 冬のクルマについて、暖気運転は必要？
「暖気運転」とは、エンジンを始動させて停車した状態のまま、エンジンを低回転させて、エンジン各部が適度な温度になるまで待つことをいうらしいです。昔のエンジンは、暖まってないと、エンジンオイルの循環が不十分でエンジンが傷ついてしまい、内部が摩擦...
未分類 冬にクルマのワイパーを立てる理由とは？
●凍結防止！一番大きな理由としては、ワイパーゴムとフロントガラスが凍結することで貼り付き、ワイパーが動かなくなることを防ぐためらしいです。このような状態にならないために、雪が降る前にワイパーを立てる必要があるみたいです。ワイパーゴムは、とて...
未分類 タイヤの側面にある三角マークの意味は？
タイヤは使って行くうちに、だんだんと溝がなくなって行きます。溝がなくなった状態で走り続けると、雨の日などにブレーキが効きにくくなったりハンドルが効かなくなったりするらしいです。そこで、タイヤにはスリップサインと呼ばれる溝の底に盛り上がった部...